（2025年1月2日，新加坡）中国汽车制造商比亚迪（BYD）在2024年乘用车总销量达到425万辆，同比增长41%，进一步缩小了与特斯拉（Tesla）在全球电动车市场的差距。
比亚迪自2022年全面停产燃油车后，专注于新能源车市场。2024年12月，该公司创造月度销量新纪录，销售50万9440辆插电混合动力和纯电动车，其中纯电动车销量达20万7734辆，全年累计销售176万辆。相比之下，日产、大众等传统车企面临市场挑战，在中国销量不断下滑，同时在电动车转型方面也相对滞后。
特斯拉预计将于本周公布2024年第四季度销量数据。为实现全年销售目标（181万辆），特斯拉需在第四季度交付至少51万5000辆电动车，创季度交付纪录。分析师预计其交付量为51万400辆，略低于目标。
尽管比亚迪在季度销量上仍落后于特斯拉，截至2024年第三季度，比亚迪电动车销量为116万辆，比特斯拉少12万4100辆。然而，比亚迪在第四季度的强劲表现缩小了这一差距。
比亚迪业绩曾于2023年第四季度首次超越特斯拉，根据比亚迪2024年的销售数据，其全年销量可能仍稍逊于特斯拉，但该公司已巩固全球最畅销车企之一的地位，年销量接近超越福特和本田。
比亚迪的成功主要得益于中国市场的强劲需求，以及下半年政府加大补贴力度和推出购车优惠政策，这些措施有效推动消费者从燃油车向新能源车的转型。
