（7月29日，新加坡）随着新柔地铁（RTS）工程的稳步推进，新加坡与马来西亚之间的交通将迎来重大变革。预计在2026年底通车的新柔地铁，不仅将极大地便利新加坡与马来西亚之间的交通，提高跨境通勤效率，还可能对新加坡的房屋租赁市场产生相当大的影响。
根据目前的最新报道，新柔地铁系统连接新加坡的兀兰北站和马来西亚柔佛州新山的武吉查卡站（Bukit Chagar），整体工程截至今年5月31日已完成77.61%。海上的所有高架桥柱都已建好，连接桥柱的导轨架设工作正在进行中。新山瓦迪哈那的维修站工程进度已达82%，新柔地铁运营公司计划在今年内开始安装相关的运作系统，新柔地铁系统预计2027年1月1日全面通车。
此外，新柔地铁系统每小时单向可接载多达1万人次的乘客，这将极大地缓解长堤的拥堵情况。这不仅将提高往返于两地的居民的通勤效率，还可能吸引到更多的马来西亚人选择跨境工作。不过，新柔地铁通车后，一些在新加坡工作的马来西亚人可能会选择放弃在新加坡租房，搬回柔佛居住以节省租金。这将对新加坡的房屋租赁市场带来影响，尤其是对组屋租赁市场。
大亨房地产网站（MOGUL.sg）首席研究师麦俊荣指出，选择每天往返新加坡和新山的马来西亚人可能从事薪资较低工作，因此对租金较敏感。这类蓝领工作者一般在组屋区租房，如果他们在新柔地铁通车后返国居住，可省下一大笔租金。所以相较于私宅，新加坡组屋的租金可能会受到更加严重的冲击。预计在未来的半年到一年内，新加坡的房屋租赁市场的供需会面临新一场的调整。
与此同时，新加坡的房屋租赁市场在6月份显示出回暖迹象。新加坡非有地私宅租金在6月环比持平，结束了之前连续两个月的下滑趋势，出租量增至6020个单位。然而，高档私宅的核心中央区（CCR）租金环比下降1.2%，中档私宅的其他中央区（RCR）环比微降0.3%，而中央区以外（OCR）的私宅租金则有所回升。不过对于新柔地铁站附近的房屋，第一太平戴维斯（Savills）研究部主管张敏璋已经收到了兀兰组屋区租金6月已略微走软的反馈。
尽管市场有所回暖，但租赁市场的未来走向仍不确定。按三房式组屋单位6月租金来看，兀兰的组屋租金下滑30新元至2400新元，淡滨尼下滑75新元至2800新元，榜鹅下滑25新元至2975新元，勿洛下滑200新元至2600新元，马林百列下滑200新元至2800新元，碧山也下滑50新元至3000新元。但就整体而言，6月组屋租金环比上升0.5%，再创历史新高，同比上扬5.5%。
市场分析师对租赁市场的未来走向持有不同观点。一方面，有观点认为，随着新私宅项目的减少和市场对空置单位的吸收，租金将趋于稳定。橙易集团（OrangeTee Group）首席研究与战略总监孙燕清就认为，由于很多新加坡人已入住新房，再加上外籍人士出于通胀和物价考量离开新加坡，造成租屋需求下降，租赁市场放慢。
另一方面，房地产网站99.co首席数据官哈金（Luqman Hakim）则认为，由于供应上升、利率高涨和经济不确定的因素，私宅租金接下来仍有下降空间。麦俊荣也持较悲观看法，认为私宅租金可能在下半年再下跌5%至9%，因为劳动力市场疲软和聘用外籍人士门槛升高可能导致外来人口减少，影响租房需求。此外，今年将有大量新私宅单位和执行共管公寓单位流入市场，可能会进一步压低租金。
新柔地铁的通车无疑将为新加坡和马来西亚之间的交通带来便利，但同时也将对新加坡的租赁市场产生影响。新柔地铁将如何改变新加坡的租赁市场格局，值得持续关注。
