（4月30日，新加坡）马斯克周日（28日）飞往北京会见中国总理李强等中国高层会晤，此间，特斯拉与监管机构以及一家中国人工智能公司达成了一系列约定，有可能为其中国境内的汽车得到最先进的自动驾驶技术软件铺平道路。
特斯拉早在四年前就推出全自动驾驶软件，但因为所谓的数据安全原因一直得不到中国当局批准使用。 特斯拉此前在提供最新级别的自动驾驶方面面临着一系列的障碍，主要包括：一是需要获得中国监管机构的批准；二是中国的监管机构将严格审查该公司是否采取了足够的预防措施来保护数据，防止数据的滥用；三是必须利用整个中国范围以内的极高分辨率地图；四是禁止使用可识别车辆外部任何人脸的软件。
中国是特斯拉电动汽车的全球第二大市场。特斯拉上海超级工厂生产的电动车不仅供应中国市场，而且出口至欧洲以及世界其他地区。然而，根据中国乘联会今年1月发布的2023年1至12月新能源厂商零售销量排行榜显示，比亚迪汽车以35.0%的份额位居第一，零售销量为270.6075万辆，同比增长50.3%；特斯拉中国以7.8%的份额位居第二，零售销量为60.3664万辆，同比增长37.3%。
据该会数据也显示，中国消费者人气疲软，加上市场竞争空前激烈，导致特斯拉的市场占有率从去年第一季度在截至2023年12月的季度降至6.7%左右，2023年第一季度时为10.5%。由于汽车上安装了全自动驾驶必需的照相头，特斯拉汽车在中国一直被禁止进入政府机关大院、军事设施和重要的政治活动场所。
特斯拉本月早前曾宣布，由于销售下滑和由中国车企主导的电动车市场越发激烈，特斯拉将会在全球裁减10%的员工。如今受在中国获批的消息影响，特斯拉股价昨天应声上涨，股价大涨15%，创出2021年以来最大单日涨幅。该公司上周报告称，今年前三个月利润暴跌55%，营收下降9%。
中国目前正面临经济增速放缓压力，因此希望吸引外商继续到中国投资。
