（新加坡，2月1日）昨天，新加坡永续发展与环境部兼交通部高级政务部长，许连碹为职总恒习（NTUC Learning Hub）和比亚迪电动车，联合推出的模拟培训中心主持开幕仪式。
根据新加坡职总恒习“2023年电动车行业洞察报告”显示，新加坡每十名企业领袖当中，约七人认为，随着电动车的需求增加，汽车行业的传统角色将被淘汰。有近六成的领导者，打算针对电动车市场开拓新业务。不过，截至去年，新加坡只有2%的技术人员掌握维修电动车的技能。
随着电动车的普及化，其维修和保养需求也日益增加。新加坡职总恒习和全球最大电动车业者，比亚迪（BYD）展开合作，正式推出新加坡首个电动车模拟培训中心，以加强技术人员维修保养电动车方面的技能。
根据新加坡陆路交通管理局网站数据，截至去年11月，新加坡共有1万零983辆电动车，比2022年的6531辆增加了68.2％。
为实践对“巴黎气候协定”减排的承诺，新加坡将在2040年之前淘汰所有内燃式引擎车辆，由混合动力及电动车取代。根据新加坡绿⾊发展蓝图2030显示，政府也将在全岛公共停⻋场和私⼈场所，设立6万个充电站。
新加坡去年首11个月注册的2万5451辆新车中，电动车占4506辆，占比为17.7％。
模拟培训中心设在位于裕廊贲耐（Benoi）的职总恒习工业技能中心，占地75平方公尺。中心有六台电动车模拟器、电动车内部零件培训部门，以及一辆比亚迪e6型新车。
该中心将在下个月展开培训，提供全国电动车专员安全认证（NESS），以及混合动力或电动车维护和维修新技能资格（WSQ）课程，预计将有500名学员可以受惠。学员能通过不同的模拟器，了解电动车的电池和其他部件如何运作，以及怎么安全地进行测试和找出故障。
职总恒习业务拓展高级经理，刘俊财表示，现有的电动车维修技师有限，因此希望能有更多人能接受培训。该模拟培训中心将通过把简单化的课程，帮助学员克服学习障碍。
