全球经济逐渐复苏，亚太区域旅游市场持续增长，加上连接新加坡的航空和游轮网络进一步扩大，促使我国去年接待的外国入境旅客及旅游收益连续两年创下历史新高。
另外，四大旅客来源国排名也有改变，中国首次超越印度尼西亚，成为最大旅客来源国；印度也赶超马来西亚，从第四名晋升至第三名。
新加坡旅游局昨早在记者会上公布的旅游数据显示，去年入境旅客人次从前年的1640万增至1740万，增幅达6.2％。入境旅客人次的增长，主要由更多中国和印度旅客到本地观光带动。
15大客源地中，13个国家和地区的数字都上升，有七个破纪录，即中国、印度、越南、菲律宾、美国、英国和德国。
其中，中国旅客去年首次冲破300万人次，比前年增加13％，达322万7000人次，位居榜首；印尼旅客则微增2％，至295万4000人次，退居第二；印度旅客增幅最大，达16％，共127万2000人次，超过马来西亚，晋升第三。
泰国旅客转向国内旅游，香港连接北亚的廉价航空网络不断扩大，导致这两个市场前来我国的旅客分别下滑3％和13％。
旅游局助理局长?，负责国际司的田子沛说，过去几年，不少新的廉价航空如香港快运（HK Express）和日本乐桃航空等开始在香港运作。“这降低从香港到日本、韩国和台湾等地的整体旅费，因此在价格方面，我们面对更多竞争。”
另外，以去年首九个月为计算基准，2017年全年旅游收益总额预计达268亿元。与2016年全年相比，去年旅游收益增加了约11亿元，涨幅约3.9％。
旅游局局长杨汉忠说，当局对入境旅客人次和旅游收益在去年取得的增长颇感意外。“这是因全球的经济复苏情况比预料中好，消费者态度乐观……人们可能觉得薪金增长后可以多旅游，而新加坡依旧是他们向往的目的地。”
值得一提的是，中国去年除了在入境旅客人次排第一，旅游收益也连续三年蝉联榜首。去年来自中国旅客的旅游收益比前年多10％，达30亿8300万元，主要购买保健产品、糕饼和奢侈品等。
去年入境的中国旅客中，近四成来自一线城市，比前年多11％，来自二线城市的有约97万9000人次，增幅约22％。旅客人次强劲增长的原因包括更好的航线网络等。
虽然去年单来新加坡游玩的中国旅客增加约18％，达86万6000人次，但田子沛指出，在一个行程中游玩两个国家，如新加坡和马来西亚，依旧占绝大多数。他们去年平均在本地逗留2.9天，比前年的三天短。
相对于自助旅游，中国二三线城市旅客倾向于组团前来。田子沛说，若要发展中国市场，就得把触角伸向自助游和年轻一代旅客，确保新加坡能继续与他们产生共鸣，这包括采用在中国较受欢迎的网上直播营销等。
他透露，旅游局将探讨像石家庄、烟台和哈尔滨等城市的潜力。这些城市去年增添了连接新加坡的新航线。
全球经济前景较明朗，旅游局估计，今年访新旅客将继续增加，介于1760万至1810万人次；旅游收益预计增加约1至3％，介于271亿元至276亿元。
然而，杨汉忠提醒：“随着薪金增加，人们将更常出国，但亚太区域的发展也将对新加坡造成威胁。因为各国在发展各自经济时，也希望把自己打造成让旅客向往的旅游目的地。面对这样的趋势，新加坡只能确保我们继续努力，确保自己能分得一杯羹。”
