新翔集团 （SATS）在2012财年全年净利取得8.1％增长，达1亿8480万新元，每股派发6分的年终股息以及4分的特别股息，若加上早前派发每股5分的中期股息，集团全年股息达每股15分。
根据新加坡交易所的统计，新加坡股市共有24家市值超过10 亿元的上市公司在过去一年派发高于3％的股息。
在这24家上市公司中，派息最多的就是新翔集团，股息率达7.88％。一家上市公司的市值规模以及平稳的丰厚股息，都是许多投资者作投资决策时考量的两大重要因素。这两个因素，新翔集团都具备了。
那么，基本面呢？上市公司的业务表现其实更为重要。新翔的营收全年上涨近8％，达18亿1900万元，净利润率为10％，不俗的表现主要是因航空业务和膳食服务都取得有机增长（organic growth）。
集团指出，对于接下来的展望，樟宜机场搭客量的持续增长和亚洲区域内航空业的蓬勃发展，将为集团的航空业务和膳食服务提供发展，不过空运需求预料会继续保持疲弱。
最近，新翔集团给予低薪工人的加薪高于全国工资会的建议，为所有员工加薪至少60元，虽然在成本上会继续为集团带来压力，但如果换个角度来分析，集团给予员工高于工资会所建议的加薪是重视员工的实质表现，这样一来，生产力有望提高，而集团的品牌声望也有所加分，这何尝不是一种有利的企业动作。集团目前所聘用的员工，即使是最低层的，月薪也超过1000元。
联昌国际（CIMB）预计新加坡的航空交通量会增加，而将新翔集团 （SATS）的评级从“中立”（neutral）提升至“优于大势”(outperform)，并把目标价定为3.32元。
辉立证券研究团（Phillip Securities Research）也认为，建筑、岸外与海事工程业2013年将会更上一层楼，它看好的股票包括新翔集团及新航工程（SIAEC ）。
分析师认为，随着新加坡的航空交通蓬勃发展，新翔集团预计可取得稳定的盈利增长，不过，航空业和全球经济的命脉息息相关，也和疾病灾害紧紧挂钩，如果发生任何突发状况如疫情跨国蔓延，航空业将首当其冲，因此投资者必须把这个风险考虑在内。
如果排除无法预知的宏观因素及风险，新翔展翅的空间就更大了。（《时代财智》刊）
文：青舜
